一種汽車(chē)減速器與電機(jī)連接結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201720885876.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN207178590U | 公開(kāi)（公告）日 | 2018-04-03 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN207178590U | 申請(qǐng)公布日 | 2018-04-03 |
| 分類(lèi)號(hào) | F16H1/22;F16H57/02 | 分類(lèi) | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 曹引安;張美英;林革;孔繁鋼 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 連云港北方變速器有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 連云港北方變速器有限責(zé)任公司 |
| 地址 | 222000 江蘇省連云港市開(kāi)發(fā)區(qū)昆侖山路10號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)減速器與電機(jī)連接結(jié)構(gòu)，包括前箱體，所述前箱體的背面通過(guò)第一螺栓固定連接有后箱體，所述前箱體的正面通過(guò)減速器連接螺栓固定連接有連接板，所述連接板的正面固定連接有位于減速器連接螺栓外側(cè)的電機(jī)連接螺栓，所述連接板的正面開(kāi)設(shè)有位于減速器連接螺栓內(nèi)側(cè)的通孔，所述前箱體的正面插接有定位凹槽，所述定位凹槽的內(nèi)表面上固定連接有角接觸球軸承。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置連接板，設(shè)計(jì)的連接板通過(guò)電機(jī)連接螺栓和減速機(jī)連接螺栓連接電機(jī)與減速器，而將減速器定位凹槽加高設(shè)計(jì)可以穿過(guò)連接板直接安裝在電機(jī)凸臺(tái)上達(dá)到定位的目的，不通過(guò)連接板定位，可以保證減速器與電機(jī)的同軸度精度，提高電動(dòng)車(chē)使用性能。 |
