一種鐵路道岔滑床板注油裝置用噴油閥結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021125610.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212895710U | 公開（公告）日 | 2021-04-06 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212895710U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-06 |
| 分類號(hào) | E01B7/26(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 王亮;韓行志;柴昶昱;艾興祥;楊勇;居蔭忠 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 北京國(guó)鐵路陽技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京權(quán)智天下知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 王新愛 |
| 地址 | 100070北京市豐臺(tái)區(qū)南四環(huán)西路188號(hào)1區(qū)7號(hào)樓401室(園區(qū)) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及注油裝置技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說是一種鐵路道岔滑床板注油裝置用噴油閥結(jié)構(gòu)，包括直角管，本噴油閥結(jié)構(gòu)中的調(diào)向帽可以360°旋轉(zhuǎn)，通過調(diào)整油液出口朝向，以匹配不同部位、不同開口大小的滑床板部位；同時(shí)，因潤(rùn)滑油流過導(dǎo)流閥芯內(nèi)部時(shí)，將推動(dòng)鋼珠壓縮塔簧，產(chǎn)生背壓，由此保證當(dāng)注油系統(tǒng)中存在多個(gè)噴油閥結(jié)構(gòu)時(shí)，每個(gè)噴油閥的噴油效果一致。所述直角管底端與進(jìn)油管密封連接，直角管頂端與導(dǎo)流閥芯底端螺紋連接，導(dǎo)流閥芯底端內(nèi)部固定連接塔簧一端，塔簧另一端固定連接鋼球，導(dǎo)流閥芯上套有可轉(zhuǎn)動(dòng)的調(diào)向帽，導(dǎo)流閥芯與調(diào)向帽之間套有兩個(gè)密封墊，調(diào)向帽上方依次套有平直墊和彈性墊，導(dǎo)流閥芯頂端與鎖緊螺母螺紋連接。?? |
