斜巷普軌式帶楔式制動(dòng)裝置的斜井人車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201410442216.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN104163183B 公開（公告）日 2016-08-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN104163183B 申請(qǐng)公布日 2016-08-17
分類號(hào) B61H7/00(2006.01)I 分類 鐵路;
發(fā)明人 孟慶華;張步勤;付印錫;何順席;王翠芬;劉新旭;范永強(qiáng);袁立軍;薛立忠;范瑞民;趙俊鵬;白淑娟;呂暉;馮帥 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 河北天擇重型機(jī)械有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 056200 河北省邯鄲市峰峰礦區(qū)鼓山中街2號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開一種斜巷普軌式帶楔式制動(dòng)裝置的斜井人車，包括車架、車輪、主拉桿、牽引鋼絲繩和剎車軸（12），牽引鋼絲繩通過(guò)主拉桿與車架連接，在剎車軸（12）的兩端均安有楔式制動(dòng)裝置，楔式制動(dòng)裝置在車輪的內(nèi)側(cè)，在主拉桿上安裝有撞鐵，當(dāng)牽引力發(fā)生急劇變化或者牽引鋼絲繩發(fā)生斷裂時(shí)，撞鐵撞動(dòng)剎車軸（12），剎車軸（12）帶動(dòng)楔式制動(dòng)裝置制動(dòng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明利用摩擦片使車輪抬起，兩邊的卡軌輪卡住鋼軌實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。提高了礦井下斜井人車的安全運(yùn)輸性能。它應(yīng)用于井巷運(yùn)輸，能有效抑制斜井翻車事故的發(fā)生，改善工人井下安全運(yùn)輸條件，提高了斜井人車運(yùn)行的安全系數(shù)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。