雙氣缸轉(zhuǎn)向管柱
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202120888163.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN214565621U | 公開(公告)日 | 2021-11-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN214565621U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-11-02 |
| 分類號(hào) | B62D5/10(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 李貴林;陳春林;于濤;孫立校;徐文騰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 青島即東汽車零部件有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 青島中天匯智知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 韓麗萍 |
| 地址 | 266000山東省青島市即墨市店集鎮(zhèn)東街村 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了雙氣缸轉(zhuǎn)向管柱,包括第一氣缸裝置、連接器、支撐裝置、活動(dòng)裝置、連接桿、第二氣缸裝置以及連接口,所述第一氣缸裝置一側(cè)設(shè)有連接器,所述連接器卡合連接支撐裝置一端,所述支撐裝置另一端通過焊接方式連接活動(dòng)裝置,所述活動(dòng)裝置一側(cè)設(shè)有連接桿,所述連接桿固定連接第二氣缸裝置一端,所述第二氣缸裝置另一端設(shè)有連接口,所述第一氣缸裝置包括第一凹槽、第一伸縮桿以及第二伸縮桿,所述第一氣缸裝置一側(cè)設(shè)有第一凹槽,所述第一凹槽卡合連接第一伸縮桿。該雙氣缸轉(zhuǎn)向管柱設(shè)有兩個(gè)氣缸,能夠使得轉(zhuǎn)向管柱的調(diào)整可靠性大大提高,同時(shí)也提高了汽車駕駛的安全性,整體結(jié)構(gòu)簡單,便于安裝以及維修,大大提高了工作效率。 |





