一種電動(dòng)汽車用碳化硅電機(jī)控制器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201911287253.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN112994409A 公開（公告）日 2021-06-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN112994409A 申請(qǐng)公布日 2021-06-18
分類號(hào) H02M1/00;H05K7/20;H01L23/367 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 張舟云;陳登峰;陳雷;張冀;張琴;位超群;肖旭東;張靜;許明華 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海電驅(qū)動(dòng)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上?？剖⒅R(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 宣慧蘭
地址 200240 上海市閔行區(qū)劍川路953弄322號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種電動(dòng)汽車用碳化硅電機(jī)控制器，包括從上到下依次設(shè)置的上箱蓋、箱體和下箱蓋，箱體中設(shè)有控制器組件，控制器組件包括支架板和設(shè)置在支架板底部的PCBA板，支架板上設(shè)有位置相鄰的薄膜電容和散熱器組件，散熱器組件包括層疊排列的多個(gè)散熱體，多個(gè)散熱體的夾層中分別設(shè)有功率模塊，功率模塊為碳化硅功率模塊；散熱器組件在朝向支架板內(nèi)的一側(cè)設(shè)有擋塊，擋塊與散熱器組件之間設(shè)有板簧，擋塊上設(shè)有與功率模塊的輸出端連接的三相輸出組件。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明碳化硅功率模塊散熱效果好，保證電機(jī)控制器在高開關(guān)頻率情況下穩(wěn)定的輸出能力，提高了整個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的功率密度，同時(shí)減小了系統(tǒng)的體積。