制動盤

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202210363812.7 申請日 -
公開（公告）號 CN114738403A 公開（公告）日 2022-07-12
申請公布號 CN114738403A 申請公布日 2022-07-12
分類號 F16D65/12（2006.01）I;F16D65/847（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 宋躍超;焦標(biāo)強(qiáng);呂寶佳;楊廣楠;張波;楊偉君;曹宏發(fā);趙紅衛(wèi);康晶輝 申請（專利權(quán)）人 北京縱橫機(jī)電科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 -
地址 100081北京市海淀區(qū)大柳樹路2號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種制動盤，包括：盤轂，安裝在車軸上；盤體，與盤轂連接，盤體上設(shè)有散熱腔，散熱腔沿盤體的徑向貫穿盤體的外周面和內(nèi)周面，散熱腔內(nèi)間隔排布有多個內(nèi)凹散熱筋，內(nèi)凹散熱筋的外周面上設(shè)有至少一向內(nèi)凹陷的凹腔。本發(fā)明的制動盤，氣流從盤體的內(nèi)周面進(jìn)入散熱腔后，一部分氣流穿過多個內(nèi)凹散熱筋之間的通道后從盤體的外周面流出，同時還有一部分氣流會進(jìn)入該凹腔中形成旋轉(zhuǎn)的氣窩，這兩部分氣流之間形成穩(wěn)定的氣體摩擦界面，降低氣流流動阻力，增加了散熱面積的同時增加了內(nèi)凹散熱筋表面氣流的流動性，降低了制動盤旋轉(zhuǎn)時受到的氣流阻力；還減輕了散熱筋的重量，降低了制動盤在列車加速過程和高速行駛過程中轉(zhuǎn)動所消耗的能量。