一種控制電機(jī)降速的方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202210299402.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN114614727A | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-06-10 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN114614727A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-06-10 |
| 分類(lèi)號(hào) | H02P21/22（2016.01）I;H02P21/00（2016.01）I;H02P27/08（2006.01）I;F04B49/06（2006.01）I;F04B49/20（2006.01）I | 分類(lèi) | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 李建軍;朱潛磊 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 蘇州瑞驅(qū)電動(dòng)科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 蘇州尚為知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | - |
| 地址 | 215300江蘇省蘇州市昆山開(kāi)發(fā)區(qū)章基路135號(hào)3幢5樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及空氣壓縮機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種控制電機(jī)降速的方法，包括：根據(jù)控制器硬件特性，確定母線可運(yùn)行最高工作電壓V l i mt,將最高工作電壓V l i mt作為電壓閉環(huán)系統(tǒng)的目標(biāo)母線電壓V l i mt；將實(shí)時(shí)獲取的實(shí)際母線電壓作為電壓閉環(huán)系統(tǒng)的反饋；當(dāng)接收到降速指令時(shí)，電壓閉環(huán)系統(tǒng)介入工作，將目標(biāo)母線電壓V l i mt和實(shí)際母線電壓輸入到電壓閉環(huán)系統(tǒng)中，電壓閉環(huán)系統(tǒng)輸出Q軸參考電流或者輸出降速頻率控制電機(jī)降速；在電機(jī)降速過(guò)程中，通過(guò)功率器件來(lái)限制D軸電流、Q軸電流的大?。粓?zhí)行步驟S3，直至電機(jī)達(dá)到目標(biāo)轉(zhuǎn)速；本發(fā)明在保護(hù)硬件安全的情況下，使電機(jī)以最大減速度降速，縮短電機(jī)的降速時(shí)間，提高空氣壓縮機(jī)軸承的壽命。 |
