DVVT汽油車發(fā)動(dòng)機(jī)專用燃?xì)釫CU
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201520525098.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN204827692U | 公開(公告)日 | 2015-12-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN204827692U | 申請(qǐng)公布日 | 2015-12-02 |
| 分類號(hào) | F02D41/30(2006.01)I;F02D19/06(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī);熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置; |
| 發(fā)明人 | 張慶輝;祝志遠(yuǎn) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 鄭州艾毅電子科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 河南科技通律師事務(wù)所 | 代理人 | 鄭州艾毅電子科技有限公司 |
| 地址 | 450000 河南省鄭州市中原區(qū)前進(jìn)路80號(hào)院5號(hào)樓26層2601號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種DVVT汽油車發(fā)動(dòng)機(jī)專用燃?xì)釫CU,旨在解決現(xiàn)有的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)釫CU系統(tǒng)普遍與車型的匹配困難,或者是單純的將普通發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)釫CU強(qiáng)加到DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)上運(yùn)行,造成改裝連線復(fù)雜、氣耗較高的技術(shù)問題。其包括殼體和封裝于所述殼體內(nèi)的控制器,所述控制器包括控制芯片,以及分別與所述控制芯片對(duì)應(yīng)連接的電源管理模塊、高邊開關(guān)驅(qū)動(dòng)器、瞬時(shí)大電流驅(qū)動(dòng)器、燃油燃?xì)廪D(zhuǎn)換開關(guān)、氣體壓力傳感器和氣體溫度傳感器。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,新穎獨(dú)特,根據(jù)DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn),由進(jìn)氣門和排氣門的時(shí)序而設(shè)定的一套對(duì)雙燃料適時(shí)噴射控制的精確控制,使DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)汽車在燃?xì)獾臓顟B(tài)下性能更穩(wěn)定,能耗小,節(jié)能環(huán)保,有良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。 |





