一種單軌吊氣動(dòng)道岔
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201922430137.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN211496619U | 公開（公告）日 | 2020-09-15 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211496619U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-09-15 |
| 分類號(hào) | B66C7/12(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 許信發(fā);張武義;鄧前峰;徐福革;劉德利 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 安徽中捷礦山運(yùn)輸設(shè)備有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所 | 代理人 | 安徽中捷礦山運(yùn)輸設(shè)備有限責(zé)任公司 |
| 地址 | 235000安徽省淮北市杜集區(qū)東山路222號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種單軌吊氣動(dòng)道岔，屬于單軌吊技術(shù)領(lǐng)域。包括道岔架、固定道Ⅰ、固定道Ⅱ、固定道Ⅲ、中間道、擺動(dòng)架和氣缸；所述的固定道Ⅰ、固定道Ⅱ、固定道Ⅲ、中間道、擺動(dòng)架和氣缸安裝在道岔架上，所述的固定道Ⅰ設(shè)置在道岔架的一端，固定道Ⅱ和固定道Ⅲ設(shè)置在道岔架的另一端，所述的中間道與固定道Ⅰ鉸接，所述的中間道與擺動(dòng)架和氣缸相連，氣缸驅(qū)動(dòng)中間道左右擺動(dòng)分別與固定道Ⅱ或固定道Ⅲ連接。本實(shí)用新型的有益效果是：設(shè)有阻車器，過來的車輛不掉道；固定道與中間道連接為鉸接，中間道為凸圓弧，固定道為凹圓弧，鉸接點(diǎn)中心與兩圓弧的中心重合，擺動(dòng)的過程中無卡阻，且連接處縫隙很小，不影響機(jī)車的通過。?? |
