一種蓄電池單軌吊輔助運(yùn)輸設(shè)備的液壓控制系統(tǒng)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201922460318.9 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN211496640U | 公開（公告）日 | 2020-09-15 |
| 申請公布號 | CN211496640U | 申請公布日 | 2020-09-15 |
| 分類號 | B66C13/12(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 許信發(fā);鄧前峰;李英光;張武義;徐福革;劉德利 | 申請（專利權(quán)）人 | 安徽中捷礦山運(yùn)輸設(shè)備有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所 | 代理人 | 安徽中捷礦山運(yùn)輸設(shè)備有限責(zé)任公司 |
| 地址 | 235000安徽省淮北市杜集區(qū)東山路222號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型屬于液壓控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種蓄電池單軌吊輔助運(yùn)輸設(shè)備的液壓控制系統(tǒng)，包括柱塞泵，柱塞泵的一端與油箱相連接，柱塞泵的另一端分別連通有電磁溢流閥、單向閥、減壓閥、電液動液壓滑閥Ⅰ的進(jìn)油口和溢流閥，溢流閥與電液動液壓滑閥Ⅱ的進(jìn)油口相連接，電液動液壓滑閥Ⅱ的工作油口與液壓提升馬達(dá)相連接；電液動液壓滑閥Ⅰ的進(jìn)油口與行走馬達(dá)相連接；減壓閥通過防爆電磁閥Ⅰ與夾緊油缸的有桿腔相連接，防爆電磁閥Ⅰ與夾緊油缸設(shè)有截止閥；單向閥通過防爆電磁閥Ⅱ與制動油缸的有桿腔相連接，防爆電磁閥Ⅱ與制動油缸間設(shè)有截止閥；塞泵由電機(jī)驅(qū)動。本液壓系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)各個部分的穩(wěn)定工作，同時設(shè)置多個保護(hù)系統(tǒng)用于保護(hù)液壓控制系統(tǒng)。?? |
