車輛后防護(hù)裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202122127916.1 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN215621839U 公開(公告)日 2022-01-25
申請(qǐng)公布號(hào) CN215621839U 申請(qǐng)公布日 2022-01-25
分類號(hào) B60R19/02(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 陳飛;周小翔;海航;高建兵;趙林;張?jiān)苿P;尤征宇;陳來生;沈衛(wèi)東;蔣平安 申請(qǐng)(專利權(quán))人 南通中集能源裝備有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市隆天聯(lián)鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 孫龍龍
地址 226000江蘇省南通市港閘區(qū)城港路155號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種車輛后防護(hù)裝置,設(shè)置于車輛的車架上,車輛后防護(hù)裝置包括支撐臂、防護(hù)板及防護(hù)架;支撐臂連接在車架后端的下表面;支撐臂沿豎向延伸;防護(hù)板固設(shè)于車架后端,防護(hù)板朝向車架的一側(cè)面貼合車架的后側(cè)面及支撐臂的后側(cè)面;防護(hù)板的上端朝向車架方向上延伸出折彎部,折彎部下表面與車架相貼合;防護(hù)架設(shè)置于防護(hù)板背離支撐臂一側(cè)面的底端,防護(hù)架沿車架橫向方向延伸。當(dāng)車輛后部受到?jīng)_擊時(shí),防護(hù)架首先受力,并將受到的沖擊力緩沖減小后傳遞到防護(hù)板上,防護(hù)板將減小后的沖擊力傳遞到支撐臂上,再通過支撐臂、斜支撐以及車架構(gòu)成的三角緩沖結(jié)構(gòu)減緩該沖擊力,提高車輛的載荷承受能力,增加車輛后防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。