一種復(fù)合板廂式車(chē)廂側(cè)板裝配間距調(diào)整裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021578046.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN212470447U 公開(kāi)(公告)日 2021-02-05
申請(qǐng)公布號(hào) CN212470447U 申請(qǐng)公布日 2021-02-05
分類(lèi)號(hào) B23P19/00(2006.01)I;B25B27/00(2006.01)I 分類(lèi) 機(jī)床;不包含在其他類(lèi)目中的金屬加工;
發(fā)明人 席建軍;王治國(guó) 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 東風(fēng)專(zhuān)用汽車(chē)有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 442000湖北省十堰市朝陽(yáng)南路9號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供一種復(fù)合板廂式車(chē)廂側(cè)板裝配間距調(diào)整裝置,包括螺桿總成,正螺紋,正螺紋套,反螺紋,反螺紋套;所述螺桿總成上固定連接有兩處手輪;所述正螺紋套設(shè)在螺桿總成的左端;所述反螺紋套設(shè)在螺桿總成的右端;所述正螺紋的右端通過(guò)自帶的螺紋活動(dòng)連接正螺紋套內(nèi)部;所述反螺紋的左端通過(guò)自帶的螺紋活動(dòng)連接在反螺紋套的內(nèi)部;所述正螺紋的左端通過(guò)螺栓固定連接有吸盤(pán),且吸盤(pán)同樣通過(guò)螺栓固定連接在反螺紋的軸右端;所述吸盤(pán)分兩處吸附連接車(chē)廂左側(cè)板和車(chē)廂右側(cè)板的內(nèi)側(cè),本設(shè)計(jì)的復(fù)合板廂式車(chē)廂側(cè)板裝配間距調(diào)整裝置只需一個(gè)人即可輕松操作,較好的解決了復(fù)合板廂式車(chē)廂裝配頂板時(shí)頂板卡槽卡入左右側(cè)板困難的問(wèn)題。??