高速公路音頻車輛檢測裝置及其方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201210129754.8 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN102682765B | 公開(公告)日 | 2013-09-18 |
| 申請公布號 | CN102682765B | 申請公布日 | 2013-09-18 |
| 分類號 | G10L15/06(2013.01)I;G10L15/14(2006.01)I;G10L19/02(2013.01)I;G10L21/0208(2013.01)I;G01P3/64(2006.01)I;H04R3/00(2006.01)I | 分類 | 樂器;聲學; |
| 發(fā)明人 | 吳璽宏;張志平;彭銳;傅宇浩;何文欣;謝昆青;宋國杰 | 申請(專利權)人 | 中咨泰克交通工程集團有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京永創(chuàng)新實專利事務所 | 代理人 | 中咨泰克交通工程集團有限公司;北京大學 |
| 地址 | 100083 北京市海淀區(qū)志新村小區(qū)海泰大廈806號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明是一種高速公路音頻車輛檢測裝置及其方法。檢測裝置由麥克風陣列信號采集模塊采集車道上的音頻信號,音頻信號經(jīng)噪聲抑制模塊去噪處理后,再經(jīng)信號處理模塊分帶濾波、分幀以及子帶信號間做互相關處理,得到音頻空間譜圖,車輛檢測模塊追蹤音頻空間譜圖上最大值的軌跡,判斷是否有車輛通過,在有車時,經(jīng)車型識別模塊和車速識別模塊獲得車型和車速。檢測方法基于所述裝置,采用自適應窗長的最小統(tǒng)計噪聲估計方法,并對經(jīng)過噪聲抑制處理后的信號分帶濾波、分幀處理后,將相同子帶信號間做互相關,互相關結(jié)果經(jīng)過幅度壓縮后加和,再沿時間軸展開,得到音頻信號時空譜。本發(fā)明具有低成本、低功耗、易施工、抗干擾、全天候工作等優(yōu)點。 |





