電動(dòng)車(chē)的獨(dú)立后懸掛傳動(dòng)裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201120179783.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN202088859U 公開(kāi)（公告）日 2011-12-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN202088859U 申請(qǐng)公布日 2011-12-28
分類(lèi)號(hào) B60K1/00(2006.01)I;B60K17/06(2006.01)I;B60G7/00(2006.01)I;B60T1/06(2006.01)I 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 張熠;詹建 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 江蘇伊美吉電動(dòng)車(chē)輛制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 常州市天龍專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 代理人 趙燕棣
地址 213131 江蘇省常州市武進(jìn)區(qū)奔牛集中工業(yè)園區(qū)北區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)車(chē)的獨(dú)立后懸掛傳動(dòng)裝置，包括底盤(pán)、電機(jī)和變速箱，電機(jī)和變速箱固定連接在底盤(pán)上，所述底盤(pán)的兩側(cè)固定連接有兩根相對(duì)應(yīng)的后搖臂，每根后搖臂上固定連接有制動(dòng)器和球籠后橋輪轂法蘭，變速箱的兩側(cè)輸出端上均連接有內(nèi)球籠，球籠后橋輪轂法蘭上連接有外球籠，內(nèi)球籠與外球籠之間通過(guò)球籠連桿相連，后搖臂與底盤(pán)之間連接有彈簧減震器。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊且駕乘舒適性好的特點(diǎn)。