前后橋用機(jī)械傳輸?shù)霓D(zhuǎn)向系統(tǒng)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN200920297650.1 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN201619600U | 公開(公告)日 | 2010-11-03 |
| 申請公布號 | CN201619600U | 申請公布日 | 2010-11-03 |
| 分類號 | B62D3/02(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 柯德鈞 | 申請(專利權(quán))人 | 武漢歐塔科汽車設(shè)計研究院有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 黃行軍 |
| 地址 | 430120 湖北省武漢市蔡甸區(qū)常福新城 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 一種中橋不轉(zhuǎn)向三橋汽車的前后橋用機(jī)械傳輸?shù)霓D(zhuǎn)向系統(tǒng),其特征在于:該轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用轉(zhuǎn)向傳動分動箱將方向盤輸入的轉(zhuǎn)向運(yùn)動分別通過前轉(zhuǎn)向傳動軸、后轉(zhuǎn)向傳動軸分別傳輸給前橋動力轉(zhuǎn)向機(jī)和后橋動力轉(zhuǎn)向機(jī),前橋動力轉(zhuǎn)向機(jī)和后橋動力轉(zhuǎn)向機(jī)分別驅(qū)動前后輪轉(zhuǎn)向。本實用新型能把前橋的轉(zhuǎn)向運(yùn)動按規(guī)定的比例傳輸給后橋,使前、后輪相反轉(zhuǎn)向,從而達(dá)到減小最小轉(zhuǎn)彎半徑,提高機(jī)動性,同時減小輪胎磨損。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單,布置容易,效率高,傳輸準(zhǔn)確,轉(zhuǎn)向輕便的優(yōu)點(diǎn),適合于中橋不轉(zhuǎn)向的三橋汽車使用。 |





