一種駐車制動(dòng)系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200920160671.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN201472359U 公開（公告）日 2010-05-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN201472359U 申請(qǐng)公布日 2010-05-19
分類號(hào) B60T13/38(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 朱柏山;柯德鈞;裴紅軍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 武漢歐塔科汽車設(shè)計(jì)研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京匯澤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 武漢創(chuàng)想未來(lái)汽車設(shè)計(jì)開發(fā)有限公司;武漢梟龍汽車技術(shù)有限公司
地址 430120 湖北省武漢市蔡甸區(qū)常福新城
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種駐車制動(dòng)系統(tǒng)，包括制動(dòng)器和彈簧氣室，彈簧氣室內(nèi)設(shè)有活塞，活塞一側(cè)設(shè)有氣室頂桿，另一側(cè)設(shè)有彈簧；活塞具有氣室頂桿的一側(cè)與彈簧氣室的殼體之間形成進(jìn)氣室，進(jìn)氣室與壓縮氣源連通，連通通道上設(shè)有手控氣閥；氣室頂桿伸出彈簧氣室殼體外，并通過(guò)傳力機(jī)構(gòu)與制動(dòng)器相連。本實(shí)用新型的駐車制動(dòng)系統(tǒng)，由彈簧氣室提供的彈簧力是駐車制動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)源，因此可通過(guò)設(shè)計(jì)合適的彈簧結(jié)構(gòu)而得到足夠大的制動(dòng)力，使整車能停駐于較大坡道上；行車時(shí)，由氣壓力克服彈簧力解除駐車制動(dòng)。制動(dòng)器安裝在傳動(dòng)系統(tǒng)中央即后橋傳動(dòng)軸末端。駐車控制器為手控氣閥并帶駐車鎖死裝置。本實(shí)用新型的駐車制動(dòng)系統(tǒng)操縱力小，操作方便，斷氣駐車，安全可靠。