一種航空動(dòng)力高速軸承試驗(yàn)器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111456428.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN114216678A 公開(kāi)（公告）日 2022-03-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN114216678A 申請(qǐng)公布日 2022-03-22
分類號(hào) G01M13/04（2019.01）I 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 阮昌龍;郭玉超;李富才;王月;李德彬;于磊輝;李慶海;徐綱 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 青島航空技術(shù)研究院
代理機(jī)構(gòu) 北京清大紫荊知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張卓
地址 100190北京市海淀區(qū)北四環(huán)西路11號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N航空動(dòng)力高速軸承試驗(yàn)器，屬于航空技術(shù)領(lǐng)域，包括軸承試驗(yàn)箱體、箱體蓋、連接主軸和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，軸承試驗(yàn)箱體和箱體蓋構(gòu)成試驗(yàn)艙室，連接主軸一端伸入試驗(yàn)艙室內(nèi)，另一端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接；軸承試驗(yàn)箱體內(nèi)設(shè)有套設(shè)于連接主軸上的軸向加載盤(pán)，將試驗(yàn)艙室分為第一試驗(yàn)艙室和第二試驗(yàn)艙室，第一試驗(yàn)艙室設(shè)有套設(shè)在連接主軸上的第一被試軸承，第二試驗(yàn)艙室內(nèi)設(shè)有套設(shè)在連接主軸上的第二被試軸承，通過(guò)調(diào)節(jié)第一試驗(yàn)艙室與第二試驗(yàn)艙室之間的氣壓差，使軸向加載盤(pán)受到氣壓差作用并對(duì)被試軸承施加軸向載荷；還設(shè)有套設(shè)于連接主軸上的徑向加載盤(pán)。通過(guò)本申請(qǐng)的處理方案，無(wú)需陪試軸承，提高了試驗(yàn)效率，降低成本。