一種鋰電池電能均衡電路
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202021054647.X | 申請日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212137338U | 公開（公告）日 | 2020-12-11 |
| 申請公布號(hào) | CN212137338U | 申請公布日 | 2020-12-11 |
| 分類號(hào) | H02J7/00(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 周飛龍;未勇剛 | 申請（專利權(quán)）人 | 深圳市力通威電子科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 深圳市鼎泰正和知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 深圳市力通威電子科技有限公司 |
| 地址 | 518000廣東省深圳市龍華新區(qū)大浪街道同勝上橫朗工業(yè)區(qū)百富利工業(yè)園c棟一樓至五樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種鋰電池電能均衡電路，包括載體模塊和電路模塊，載體模塊包括殼體組件、擋板、電池和散熱組件，殼體組件包括基板和外殼，外殼和基板固定連接，多個(gè)擋板安裝在外殼的第一通孔的兩側(cè)，多個(gè)電池分別安裝在兩個(gè)擋板之間，擋板上有多個(gè)第二通孔，散熱組件包括連接管、電機(jī)、風(fēng)扇和冷卻箱，風(fēng)扇靠近第一通孔安裝，通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，連接管將一側(cè)的第一通孔連接起來，冷卻箱覆蓋在連接管外對連接管進(jìn)行冷卻。通過電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，使氣流通過第一通孔而對所有電池進(jìn)行散熱，并用冷卻箱進(jìn)行冷卻，可以極大地降低電池的運(yùn)行溫度，使得電池可以正常運(yùn)行，避免電池?fù)p壞。?? |
