一種無(wú)人直升機(jī)的主槳轂
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010384669.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)(公告)號(hào) | CN111498107A | 公開(kāi)(公告)日 | 2020-08-07 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111498107A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-08-07 |
| 分類號(hào) | B64C27/32;B64C27/00 | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 王川 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 天峋創(chuàng)新(北京)科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 100086 北京市海淀區(qū)知春路7號(hào)致真大廈D座22層2211號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明提供了一種無(wú)人直升機(jī)的主槳轂,該無(wú)人直升機(jī)的主槳轂包括:主軸,以及主槳轂本體;所述主槳轂本體包括與所述主軸相連接的安裝塊、貫穿于所述安裝塊的安裝桿、與所述安裝桿固定連接的槳夾;其中,所述安裝塊開(kāi)設(shè)有第一通孔,所述第一通孔的兩端連接有減震裝置;所述減震裝置包括第一弧形板、與所述第一弧形板相配合構(gòu)成完整圓形的第二弧形板、弧形凹槽、與所述弧形凹槽滑動(dòng)連接的減震板。本發(fā)明的有益效果是:通過(guò)設(shè)置的主槳轂本體,可以達(dá)到連接槳葉的目的;通過(guò)設(shè)置的減震裝置,可以主槳轂本體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)盡量減小或消除槳夾對(duì)安裝塊的震動(dòng)力;通過(guò)設(shè)置的主軸,可以支撐主槳轂本體,并帶動(dòng)主槳轂本體轉(zhuǎn)動(dòng)。 |





