基于儲能飛輪的野外救援系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201911367799.7 申請日 -
公開（公告）號 CN111120573B 公開（公告）日 2022-03-18
申請公布號 CN111120573B 申請公布日 2022-03-18
分類號 F16F15/30（2006.01）I;H02K7/02（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 王智洋;張慶源;李文東 申請（專利權(quán)）人 沈陽微控新能源技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳國新南方知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 周雷
地址 110000遼寧省沈陽市沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)開發(fā)二十五號路91-Z16號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種基于儲能飛輪的野外救援系統(tǒng)，包括救援執(zhí)行裝置、驅(qū)動電機(jī)、飛輪儲能裝置以及供電裝置；該飛輪儲能裝置被配置為存儲該供電裝置提供的功率、以及為該驅(qū)動電機(jī)提供功率，該驅(qū)動電機(jī)被配置為驅(qū)動該救援執(zhí)行裝置對故障重載設(shè)備進(jìn)行救援；該飛輪儲能裝置包括儲能飛輪，該儲能飛輪的飛輪本體包括若干個軸向堆疊連接的無軸向通孔的金屬圓盤，各個金屬圓盤的軸向厚度小于或等于40cm，相鄰金屬圓盤的徑向直徑尺寸不同。通過上述方式，實(shí)現(xiàn)了將幾千瓦或幾十千瓦的輸入功率變換為幾百千瓦甚至兆瓦級輸出，大大簡化了救援系統(tǒng)的體積、減輕了系統(tǒng)重量，以及大大降低了救援工程車輛的體積、重量和能耗，降低了救援成本。