一種全電全向叉臂式運(yùn)輸車
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020825616.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212503822U | 公開（公告）日 | 2021-02-09 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212503822U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-09 |
| 分類號(hào) | B66F9/06(2006.01)I; | 分類 | 卷揚(yáng)；提升；牽引; |
| 發(fā)明人 | 王茁 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 合肥卓科智能技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 合肥律眾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 龍海麗 |
| 地址 | 230000安徽省合肥市高新區(qū)創(chuàng)新大道2800號(hào)創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園二期E1棟1107室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種全電全向叉臂式運(yùn)輸車，具體涉及叉臂運(yùn)輸車領(lǐng)域，包括車體和安裝于車體后側(cè)壁上的站立板，所述車體前側(cè)壁底部邊緣處對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)連接桿，兩個(gè)所述連接桿表面均固定有金屬罩，兩個(gè)所述連接桿之間設(shè)置有貨叉；所述連接桿底部設(shè)置有前轉(zhuǎn)向輪，所述車體底部設(shè)置有后轉(zhuǎn)向輪和驅(qū)動(dòng)輪，所述前轉(zhuǎn)向輪和后轉(zhuǎn)向輪頂部均固定連接有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸外部套設(shè)有第一固定套管，所述旋轉(zhuǎn)軸頂端固定有同步輪。本實(shí)用新型在轉(zhuǎn)向的過程中，由于是車體前后同時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)向動(dòng)作，整個(gè)車體在轉(zhuǎn)向的過程中更加迅速，能夠在極小的空間內(nèi)完成轉(zhuǎn)向動(dòng)作，轉(zhuǎn)角小，掉頭迅速，從而提升運(yùn)輸車在搬運(yùn)過程中行進(jìn)的效率，提高了適用性。?? |
