一種直升機(jī)自加溫裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022026802.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213036086U 公開（公告）日 2021-04-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN213036086U 申請(qǐng)公布日 2021-04-23
分類號(hào) B64D33/00;B64D13/08 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 劉奕;劉斌;王昭;谷鵬舉;郭云 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 西安新宇航空維修工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都弘毅天承知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 孟仕杰
地址 710089 陜西省西安市閻良區(qū)人民路中段(試飛院小營房)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種直升機(jī)自加溫裝置，涉及直升機(jī)加溫裝置技術(shù)領(lǐng)域，解決目前直升機(jī)加熱設(shè)備操作不方便、電加熱功率不夠的技術(shù)問題，本實(shí)用新型直升機(jī)自加溫裝置空調(diào)管路控制閥門設(shè)置在原機(jī)加溫爐通往駕駛艙的通風(fēng)管道上；氣路分配裝置設(shè)置在原機(jī)右側(cè)貨艙底部通風(fēng)管道上；加溫軟管通過氣路分配裝置從原機(jī)右側(cè)貨艙底部通風(fēng)管道引出3根分別通往主減速器艙、發(fā)動(dòng)機(jī)艙和輔助動(dòng)力艙，溫度傳感器安裝在通往主減速器的加溫軟管的出風(fēng)口處，航空轉(zhuǎn)接插頭一端連接溫度傳感器、另一端連接直升機(jī)溫控系統(tǒng)，本實(shí)用新型提供一種直升機(jī)自加溫裝置，可以對(duì)動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱，降低動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)磨損，提高直升機(jī)低溫啟動(dòng)的可靠性，提高系統(tǒng)使用壽命。