一種帆裝
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201820251843.2 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN207875959U | 公開(公告)日 | 2018-09-18 |
| 申請公布號 | CN207875959U | 申請公布日 | 2018-09-18 |
| 分類號 | B63H9/06;B63H9/08;B63H9/10 | 分類 | 船舶或其他水上船只;與船有關(guān)的設(shè)備; |
| 發(fā)明人 | 鄺向榮 | 申請(專利權(quán))人 | 向榮游艇港供應(yīng)鏈開發(fā)(深圳)有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 深圳市六加知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 向榮游艇港供應(yīng)鏈開發(fā)(深圳)有限公司 |
| 地址 | 518000 廣東省深圳市前海深港合作區(qū)前灣一路1號A棟201室(入駐深圳市前海商務(wù)秘書有限公司) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型實施方式涉及帆船技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種帆裝。該帆裝包括桅桿、帆體和繩索組件,桅桿的一端與船體固定,帆體通過繩索組件分別與桅桿和船體連接;其中,帆體的下風(fēng)側(cè)間隔設(shè)置有若干第一安裝孔;繩索組件包括分繩器、大繚和小繚,分繩器設(shè)有第二安裝孔,小繚分別與第一安裝孔和第二安裝孔連接,且小繚的一端為自由端;船體設(shè)置有第一滑輪組件,大繚的一端與船體固定,大繚的另一端穿過分繩器上的一安裝孔后與第一滑輪組件裝配。用戶通過拉緊或者放松小繚與大繚,實現(xiàn)分別單獨控制帆的扭曲度及迎風(fēng)角度,提升帆不同高度翼型對風(fēng)向攻角的控制,整個調(diào)整過程方便、快捷,提升了帆船使用風(fēng)力的效率。 |





