一種車身側(cè)圍外板拉伸件

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920149335.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN210258562U 公開（公告）日 2020-04-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN210258562U 申請(qǐng)公布日 2020-04-07
分類號(hào) B62D25/02 分類 無軌陸用車輛;
發(fā)明人 王坤;高仕杰;張其國(guó);王延賀;趙洪亮;李文龍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 濰坊瑞馳汽車系統(tǒng)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 代理人 李艷
地址 262737 山東省濰坊市濱海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)園海港支路以東，規(guī)劃一街以北
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種車身側(cè)圍外板拉伸件，包括本體和設(shè)置在本體上的前門洞和后門洞。前門洞的右側(cè)邊位置設(shè)有第一拉伸筋，后門洞的左側(cè)邊位置設(shè)有第二拉伸筋，本體左側(cè)邊的下部設(shè)有第三拉伸筋。拉伸筋的延伸方向沿著門洞側(cè)邊或本體的側(cè)邊延伸，拉伸筋可有效控制拉伸過程中板料進(jìn)料速度及進(jìn)料大小，消除產(chǎn)品開裂或起皺現(xiàn)象。后門洞的左下角位置設(shè)有吸料特征，吸料特征為鼓包結(jié)構(gòu)，吸料特征將拉伸成型過程中多余的料片吸收，既保護(hù)模具又避免零部件形成疊料。本實(shí)用新型的一種車身側(cè)圍外板拉伸件，通過增加吸皺筋和吸料特征，有利于拉伸時(shí)增大材料流動(dòng)阻力，平衡材料的流動(dòng)速度，吸收多余材料，徹底消除拉伸工序中產(chǎn)品開裂和起皺的現(xiàn)象。