一種適用于地鐵換乘樞紐基坑群的同步開挖施工方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202110820725.5 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN113417294A | 公開(公告)日 | 2021-09-21 |
| 申請公布號 | CN113417294A | 申請公布日 | 2021-09-21 |
| 分類號 | E02D17/02(2006.01)I;E02D17/04(2006.01)I;E02D5/74(2006.01)I | 分類 | 水利工程;基礎(chǔ);疏浚; |
| 發(fā)明人 | 何鳳;任刃;蘇波;李波;鄧樹密;廖聰 | 申請(專利權(quán))人 | 中國水利水電第十工程局有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京天奇智新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 肖會 |
| 地址 | 611830四川省成都市都江堰市蒲陽路164號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種適用于地鐵換乘樞紐基坑群的同步開挖施工方法,車站的基坑開挖以及換乘樞紐的開挖,車站基坑采用明挖順做施工,換乘樞紐采用分區(qū)明挖順做與蓋挖順做相結(jié)合施工;換乘樞紐的基坑開挖需要在靠近車站基坑的位置預(yù)留土體,預(yù)留土體在車站基坑的主體結(jié)構(gòu)施做完畢后進(jìn)行開挖施工;本發(fā)明合理的針對換乘樞紐基坑和車站基坑基坑面積的差異,利用兩個(gè)基坑施工速度的差異,采用預(yù)留土體的方式,結(jié)合分段分層開挖,及時(shí)支護(hù),將兩基坑施工的相互影響盡可能的降低。在保證基坑的安全施工的同時(shí),使基坑群實(shí)現(xiàn)同步施工,縮短工期。 |





