一種安裝緊密的差速器殼體
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202122844729.5 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN216692075U | 公開(公告)日 | 2022-06-07 |
| 申請公布號 | CN216692075U | 申請公布日 | 2022-06-07 |
| 分類號 | F16H48/38(2012.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 盧培聰;張一兵;謝毛毛;王昌國;喻培虎;舒宗敏 | 申請(專利權(quán))人 | 鄖西精誠汽配有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 武漢領(lǐng)君知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | - |
| 地址 | 442600湖北省十堰市鄖西縣城關(guān)鎮(zhèn)上北隅村6組(縣工業(yè)園區(qū)1號) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型涉及差速器殼體技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種安裝緊密的差速器殼體,包括外殼本體、固定套筒和轉(zhuǎn)動軸,所述外殼本體表面沿著邊緣處等距開通有安裝孔,所述外殼本體下表面固定有下套接筒,所述外殼本體上表面固定安裝有上套接筒。本實用新型中限位套段下端接觸擠壓導(dǎo)桿A,導(dǎo)桿A受壓將克服彈簧彈力下移并收縮進導(dǎo)孔A內(nèi)部,進而推動活塞A沿著L型孔內(nèi)壁向下移動,使得L型孔內(nèi)部壓力增大,可推動活塞B和導(dǎo)桿B向內(nèi)嵌槽口外端一側(cè)滑動,進而推動卡持弧塊從內(nèi)嵌槽口端口伸出,最終卡持弧塊將卡入讓位槽口內(nèi)部,可對轉(zhuǎn)動軸進行穩(wěn)定夾持,防止轉(zhuǎn)動軸在安裝后脫落,提高了外殼本體和轉(zhuǎn)動軸安裝時的緊密性,進而提高了差速器的使用時長。 |





