基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的車(chē)輛行駛狀態(tài)簡(jiǎn)短信息的傳輸方法及系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010462519.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN111586592B 公開(kāi)（公告）日 2021-11-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN111586592B 申請(qǐng)公布日 2021-11-16
分類(lèi)號(hào) H04W4/06（2009.01）I;H04W4/14（2009.01）I;H04W4/40（2018.01）I;H04W74/00（2009.01）I;G08G1/16（2006.01）I;G08G1/01（2006.01）I 分類(lèi) 電通信技術(shù);
發(fā)明人 邱澤國(guó);凌紅旭 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 蚌埠珠領(lǐng)智能科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京高航知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 喬浩剛
地址 315000 浙江省寧波市高新區(qū)院士路66號(hào)創(chuàng)業(yè)大廈2號(hào)樓3-289
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的車(chē)輛行駛狀態(tài)簡(jiǎn)短信息的傳輸方法，包括如下步驟：由車(chē)載移動(dòng)終端收集車(chē)輛行駛狀態(tài)簡(jiǎn)短信息，并判斷系統(tǒng)信息中存在一個(gè)PRACH資源集合還是兩個(gè)PRACH資源集合；如果車(chē)載移動(dòng)終端判斷系統(tǒng)信息中存在一個(gè)PRACH資源集合，則由車(chē)載移動(dòng)終端判斷基站不支持短消息的傳輸；響應(yīng)于判斷基站不支持短消息的傳輸，由車(chē)載移動(dòng)終端在PRACH資源集合中指示的PRACH資源上向基站發(fā)送隨機(jī)接入前導(dǎo)碼；響應(yīng)于接收到隨機(jī)接入前導(dǎo)碼，由基站向車(chē)載移動(dòng)終端發(fā)送隨機(jī)接入響應(yīng)；響應(yīng)于接收到隨機(jī)接入響應(yīng)，由車(chē)載移動(dòng)終端在上行鏈路授權(quán)指示的資源上向基站發(fā)送被調(diào)度信息；響應(yīng)于接收到被調(diào)度信息，由基站向車(chē)載移動(dòng)終端發(fā)送爭(zhēng)用解決消息。