輪胎式起重機(jī)變幅限位保護(hù)系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022226211.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213445929U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-06-15 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213445929U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-06-15 |
| 分類(lèi)號(hào) | B66C23/90（2006.01）I;B66C23/82（2006.01）I;B66C13/50（2006.01）I | 分類(lèi) | 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引; |
| 發(fā)明人 | 孫日新;李日先;唐衛(wèi);王英平;孫丕華 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 青島港國(guó)際股份有限公司大港分公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 青島聯(lián)智專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 邵新華 |
| 地址 | 266000山東省青島市黃島區(qū)經(jīng)八路12號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輪胎式起重機(jī)變幅限位保護(hù)系統(tǒng)，包括：第一限位模塊，其位于俯桿與車(chē)廂的連接處；第二限位模塊，其位于吊臂與底座的連接處；控制模塊，其與所述第一限位模塊和所述第二限位模塊通訊連接；其中，所述第一限位模塊與第二限位模塊均包括傳感器和推桿。本實(shí)用新型通過(guò)在不同位置設(shè)置多個(gè)限位模塊，并將限位模塊進(jìn)行串聯(lián)，徹底杜絕了輪胎式起重機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)作業(yè)時(shí)，因變幅角度過(guò)大造成貨物和車(chē)體的損傷，徹底消除了現(xiàn)場(chǎng)在此環(huán)節(jié)的安全隱患，保證了設(shè)備的本質(zhì)安全，確保了現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的順利進(jìn)行；且本輪胎式起重機(jī)限位保護(hù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，實(shí)用性強(qiáng)，投資少，效果明顯。 |
