一種新能源車的換電系統(tǒng)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202110920666.9 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN113428047B | 公開(公告)日 | 2022-03-04 |
| 申請公布號 | CN113428047B | 申請公布日 | 2022-03-04 |
| 分類號 | B60L53/80(2019.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 張程超 | 申請(專利權(quán))人 | 杭州漢乾新能源科技發(fā)展有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 深圳至誠化育知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 劉英 |
| 地址 | 311223浙江省杭州市上城區(qū)九盛路51號A幢 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種新能源車的換電系統(tǒng),包括檢測模塊:檢測模塊對駛?cè)氲能囘M(jìn)行定位,籍以確定車身電池箱位置;抓取模塊,用于抓取滿電電池箱和待替換電池箱;轉(zhuǎn)送模塊,用于承接滿電電池箱,并將滿電電池箱置入車身;換電系統(tǒng)被配置為:在一個換電周期內(nèi),抓取模塊抓取滿電電池箱放置于轉(zhuǎn)送模塊上,接著抓取模塊從車身上抓取待替換電池箱,最后轉(zhuǎn)送模塊將滿電電池箱置入車身。本發(fā)明通過合理布局換電系統(tǒng)各個單元的功能,在傳統(tǒng)單個拾取部完成工作的基礎(chǔ)上,增加一個轉(zhuǎn)送模塊,轉(zhuǎn)送模塊用于臨時存放滿電電池,并承擔(dān)將滿電電池置入車身的任務(wù),使得電池的取放可以更加緊密地銜接,從而提高換電效率。 |





