一種車(chē)輛的組裝式側(cè)圍內(nèi)板總成結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202220736567.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN216833926U | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-06-28 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN216833926U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-06-28 |
| 分類(lèi)號(hào) | B62D25/02（2006.01）I | 分類(lèi) | 無(wú)軌陸用車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 夏品建;陳鵬飛;巫圣鵬 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 廈門(mén)金龍汽車(chē)車(chē)身有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 福建格一律師事務(wù)所 | 代理人 | - |
| 地址 | 361021福建省廈門(mén)市集美區(qū)灌口中路159-179號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)輛的組裝式側(cè)圍內(nèi)板總成結(jié)構(gòu)，包括：側(cè)圍前內(nèi)板總成和側(cè)圍后內(nèi)板總成；所述的側(cè)圍前內(nèi)板總成包括側(cè)圍基板組件和側(cè)圍延伸板；所述的側(cè)圍基板組件設(shè)有第一連接部，以通過(guò)所述的第一連接部組裝焊接于所述的側(cè)圍延伸板；所述的側(cè)圍前內(nèi)板總成通過(guò)所述的側(cè)圍延伸板組裝焊接于所述的側(cè)圍后內(nèi)板總成，以適配車(chē)輛的車(chē)身。采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，改變了傳統(tǒng)一體式側(cè)圍前內(nèi)板總成的結(jié)構(gòu)，將傳統(tǒng)的一體式側(cè)圍前內(nèi)板總成分解成多個(gè)部分進(jìn)行焊接加工，解決了傳統(tǒng)一體式側(cè)圍前內(nèi)板總成在車(chē)身尺寸變更時(shí)，側(cè)圍前內(nèi)板總成零件設(shè)計(jì)材料利用率低、大零件開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)的問(wèn)題。 |
