燃料電池與系統(tǒng)、控制方法、控制系統(tǒng)及電動設(shè)備
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201811102046.9 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN109159720B | 公開(公告)日 | 2021-04-27 |
| 申請公布號 | CN109159720B | 申請公布日 | 2021-04-27 |
| 分類號 | B60L58/30 | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 李鐵流 | 申請(專利權(quán))人 | 北京匯通有利能源科技有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京志霖恒遠(yuǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 郭棟梁 |
| 地址 | 100000 北京市朝陽區(qū)南沙灘66號院1號樓商業(yè)1-2-(2)B區(qū)3831號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明的實施方式提供了一種燃料電池與系統(tǒng)、控制方法、控制系統(tǒng)及電動設(shè)備。其中,燃料電池用于連接到負(fù)載,負(fù)載至少包括可充電電源,燃料電池包括燃料電池電堆模塊。上述控制系統(tǒng)包括:檢測模塊,適于實時檢測可充電電源的剩余電量;燃料電池的DC/DC變換器;燃料電池控制器模塊,適于根據(jù)剩余電量,控制DC/DC變換器按照該剩余電量所對應(yīng)的預(yù)設(shè)定功率向負(fù)載的端子進行定功率輸出。利用該控制系統(tǒng),在不破壞現(xiàn)有設(shè)備的原電源系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的情況下,即可實現(xiàn)對設(shè)備電源的增能。在結(jié)合多功率平臺、怠速備電狀態(tài)和/或延長其變工況的變動時間的情況下,能夠減少啟動次數(shù)和/或頻繁的變工況工作狀態(tài),從而延長電池的使用壽命。 |





