一種首尾機(jī)車重聯(lián)通信設(shè)備

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202122608551.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN216057018U 公開（公告）日 2022-03-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN216057018U 申請(qǐng)公布日 2022-03-15
分類號(hào) H04B10/25（2013.01）I;H04B10/2575（2013.01）I;H04B10/293（2013.01）I;H04B10/297（2013.01）I 分類 電通信技術(shù);
發(fā)明人 洪杰輝;洪杰星;洪清喜;朱元林;施杰煌 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 泉州市鐵通電子設(shè)備有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京乾誠五洲知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 代理人 付曉青;楊玉榮
地址 362000福建省泉州市鯉城區(qū)江南高新技術(shù)園區(qū)紫華路13號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種首尾機(jī)車重聯(lián)通信設(shè)備，兩個(gè)車站之間通過在半?yún)^(qū)間前后相鄰的位置上各采用兩臺(tái)光纖直放站遠(yuǎn)端機(jī)，其中一臺(tái)接入前站的光纖直放站近端機(jī)，另一臺(tái)接入后站的光纖直放站近端機(jī)，前后相鄰的光纖直放站遠(yuǎn)端機(jī)采用斷前接后的互控方式。本實(shí)用新型利用原有無線列調(diào)通信系統(tǒng)區(qū)間光纖直放站進(jìn)行組網(wǎng)，解決首尾機(jī)車重聯(lián)通信的弱場(chǎng)覆蓋問題；區(qū)間光纖直放站遠(yuǎn)端機(jī)同時(shí)受控與相鄰車站光纖直放站近端機(jī)，使其工作射頻鎖定為首尾機(jī)車所在區(qū)間的工作頻率，滿足首、尾機(jī)車同步重聯(lián)通信信息的高質(zhì)量傳輸需求；光纖直放站遠(yuǎn)端機(jī)采用斷前接后的互控方式實(shí)現(xiàn)互聯(lián)功能，減少各區(qū)段相互干擾，保證首尾機(jī)車在區(qū)間位置上的重聯(lián)通信連續(xù)性。