一種無(wú)人值守停機(jī)艙

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110111113.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN112849422A 公開(kāi)（公告）日 2021-05-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN112849422A 申請(qǐng)公布日 2021-05-28
分類(lèi)號(hào) B64F1/00;B60L53/16;E04H6/44 分類(lèi) 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 陳誠(chéng);李威;尤冰冰;冉德偉;陳晨;黃澤 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 蜂巢航宇科技（北京）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京知呱呱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 彭伶俐
地址 100083 北京市海淀區(qū)學(xué)院路35號(hào)世寧大廈14層（1406-005）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種無(wú)人值守停機(jī)艙，包括艙體、升降分隔板、第一艙門(mén)、第二艙門(mén)、水平驅(qū)動(dòng)電機(jī)、水平螺母絲杠副、升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)、升降螺母絲杠副以及充電座；艙體開(kāi)設(shè)有上端敞口的機(jī)體容納腔，機(jī)體容納腔的敞口端長(zhǎng)度方向滑動(dòng)連接有第一艙門(mén)和第二艙門(mén)，水平驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)水平螺母絲杠副與第一艙門(mén)和第二艙門(mén)傳動(dòng)連接；升降分隔板滑動(dòng)連接在機(jī)體容納腔的豎直側(cè)壁上，升降驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)升降螺母絲杠副與升降分隔板傳動(dòng)連接；機(jī)體容納腔的底部設(shè)置有充電座，充電座用于對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行充電。達(dá)到的技術(shù)效果為：可以遠(yuǎn)程操控、自主充電、自主起降、集群化自主作業(yè)等，可廣泛應(yīng)用于環(huán)境監(jiān)測(cè)、電力巡檢、管道巡檢、森林防火、應(yīng)急偵測(cè)等行業(yè)。