貨車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201820116107.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)(公告)號(hào) | CN207773225U | 公開(kāi)(公告)日 | 2018-08-28 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN207773225U | 申請(qǐng)公布日 | 2018-08-28 |
| 分類號(hào) | B62D5/06;B62D5/065;B62D5/08;B62D5/04;B62D6/00;B62D101/00;B62D113/00;B62D137/00 | 分類 | 無(wú)軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 閔永有 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 河北隆德專用汽車制造有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 石家莊輕拓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 黃輝本 |
| 地址 | 054700 河北省邢臺(tái)市威縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)放路北側(cè)23號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種貨車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),車速傳感器用于檢測(cè)車速,其信號(hào)端連接ECU,電流傳感器用于檢測(cè)直流電機(jī)的電流,其信號(hào)端連接ECU,直流電機(jī)動(dòng)力輸出端通過(guò)聯(lián)軸器連接轉(zhuǎn)向油泵,直流電機(jī)控制端連接ECU信號(hào)輸出端,轉(zhuǎn)向油泵的出油口通過(guò)液壓油管連接轉(zhuǎn)向器總成的進(jìn)油口P,轉(zhuǎn)向器總成的泄油口T通過(guò)液壓油管連接油箱,轉(zhuǎn)向油泵出口端設(shè)置溢流閥,方向盤通過(guò)伸縮管連接轉(zhuǎn)向器總成、且與伸縮管配套設(shè)置轉(zhuǎn)角傳感器;將電控系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)結(jié)合使用,電控系統(tǒng)采集方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度和車速,并根據(jù)所采集的數(shù)據(jù)控制直流電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),用直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向油泵轉(zhuǎn)動(dòng),改善轉(zhuǎn)向靈敏性,轉(zhuǎn)向更加輕便,還能降低能耗。 |





