一種用于地鐵浮置板的反力架組件
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021653596.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213013726U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-04-20 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213013726U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-20 |
| 分類號(hào) | E01B1/00(2006.01)I;E01B29/00(2006.01)I;E01B3/28(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 孟慶文 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 湖南天象建筑科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 長(zhǎng)沙市護(hù)航專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 謝新苗 |
| 地址 | 410100湖南省長(zhǎng)沙市長(zhǎng)沙縣星沙街道方略城市廣場(chǎng)8棟1302 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提出了一種用于地鐵浮置板的反力架組件，包括反力架、調(diào)節(jié)螺栓、拉桿部件和膨脹鉤，所述反力架搭設(shè)在浮置板頂部，所述反力架下方底座的左右兩端均固定有膨脹鉤，所述反力架的左右兩端分別通過(guò)拉桿部件與對(duì)應(yīng)的膨脹鉤連接，且所述拉桿部件傾斜設(shè)置，所述調(diào)節(jié)螺栓與反力架和自密實(shí)模板連接，用于頂緊自密實(shí)模板，其中，所述拉桿部件包括拉桿本體、第一掛鉤和第二掛鉤，所述拉桿本體兩端均設(shè)置有螺紋孔，所述第一掛鉤和第二掛鉤分別通過(guò)螺紋孔安裝于拉桿本體的兩端，所述第一掛鉤與膨脹鉤連接，所述第二掛鉤與反力架連接。該反力架組件具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能有效降低施工難度，同時(shí)提高施工質(zhì)量的優(yōu)點(diǎn)。?? |
