一種基于動力電池壽命優(yōu)化的整車控制方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201610545332.7 申請日 -
公開（公告）號 CN107600065A 公開（公告）日 2018-01-19
申請公布號 CN107600065A 申請公布日 2018-01-19
分類號 B60W20/13;B60W10/26 分類 一般車輛;
發(fā)明人 李田田;吳曉峰;杭子明 申請（專利權）人 貴州云雀汽車有限公司
代理機構 上海精晟知識產(chǎn)權代理有限公司 代理人 馮子玲
地址 561000 貴州省安順市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種基于動力電池壽命優(yōu)化的整車控制方法，在能量消耗階段：當能量消耗階段發(fā)動機組禁止啟動時，為動力電池的SOC值的下降提供較快路徑；或當車輛在行駛里程內可同時利用電池及發(fā)電機組功率進行驅動時，為電池的SOC值的下降提供相對緩慢路徑；在能量維持階段：將動力電池的SOC值維持在較窄的窗口之外以保證動力電池的使用壽命。本發(fā)明將BMS的部分功能集成到整車控制器VCU中，基于不同駕駛員的駕駛習慣及環(huán)境等綜合因素進行最優(yōu)能量管理，利用動態(tài)規(guī)劃的全局優(yōu)化算法對電動車輛在不同行駛工況、里程、控制方法、電池特性下的能量分配及優(yōu)化，以延長動力電池使用壽命，同時降低車輛的成本。