一種汽輪機(jī)組的降溫減壓高壓旁路
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201920984004.6 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN210068247U | 公開(公告)日 | 2020-02-14 |
| 申請公布號 | CN210068247U | 申請公布日 | 2020-02-14 |
| 分類號 | F01D17/10 | 分類 | 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī);一般的發(fā)動機(jī)裝置;蒸汽機(jī); |
| 發(fā)明人 | 何俊松 | 申請(專利權(quán))人 | 中國銀行股份有限公司連云港海州支行 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 連云港潤知專利代理事務(wù)所 | 代理人 | 劉喜蓮 |
| 地址 | 222000 江蘇省連云港市連云港海州區(qū)新建西路66號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 一種汽輪機(jī)組的降溫減壓高壓旁路,包括四根旁路連通管和分別安裝在四根旁路連通管上的第一高旁減壓閥、第二高旁減壓閥、第三高旁減壓閥、第四高旁減壓閥,四個高旁減壓閥分甲乙兩側(cè)對稱布置,第一高旁減壓閥和第三高旁減壓閥設(shè)置在甲側(cè),第二高旁減壓閥和第四高旁減壓閥設(shè)置在乙側(cè);第一高旁減壓閥和第二高旁減壓閥開關(guān)量硬接線端均通過三個并聯(lián)的控制閥控制動作,第三高旁減壓閥和第四高旁減壓閥開關(guān)量硬接線端均通過三個并聯(lián)的控制閥控制動作。該旁路通過對現(xiàn)場硬件設(shè)備和控制邏輯軟回路的改進(jìn),實(shí)現(xiàn)了高旁減壓閥就地開關(guān)量硬聯(lián)鎖保護(hù)和模擬量保護(hù),既避免設(shè)備誤動,同時又要避免設(shè)備拒動,保證了汽輪機(jī)組的安全可靠運(yùn)行。 |





