一種巖瀝青道路結(jié)構(gòu)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202021851660.8 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN214831628U | 公開(公告)日 | 2021-11-23 |
| 申請公布號 | CN214831628U | 申請公布日 | 2021-11-23 |
| 分類號 | E01C11/22(2006.01)I;E03F3/04(2006.01)I;E03F5/14(2006.01)I;E03F5/06(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 韓亞琦 | 申請(專利權(quán))人 | 漯河市立達市政工程有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 合肥市科融知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 朱文軍 |
| 地址 | 462000河南省漯河市漯河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)香山路13號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型涉及巖瀝青道路結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種巖瀝青道路結(jié)構(gòu),包括巖瀝青路面,所述巖瀝青路面的底端固定設(shè)有路基層,所述巖瀝青路面的兩端和路基層的兩端均固定設(shè)有通水槽,所述通水槽的頂端等距離固定設(shè)有多個防護條,且多個防護條的兩端分別與通水槽頂部的兩端固定連接,本實用新型一種巖瀝青道路結(jié)構(gòu),通過控制槽頂端鉸接的擋板與另一側(cè)的卡槽分離,使得把手一端平衡板在平衡條的作用下帶動另一側(cè)的支撐條從防阻塞條的底端抽離,通水槽頂端一側(cè)鉸接的防阻塞條轉(zhuǎn)動到通水槽的內(nèi)部,使得防護條之間的空隙變大,從而防止較大物體阻塞流水,防止巖瀝青路面積水,增加巖瀝青路面使用壽命。 |





