往復(fù)壓縮機(jī)填料減壓裝置
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201821819079.0 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN208996908U | 公開(公告)日 | 2019-06-18 |
| 申請公布號 | CN208996908U | 申請公布日 | 2019-06-18 |
| 分類號 | F04B39/00(2006.01)I; F04B39/02(2006.01)I | 分類 | 液體變?nèi)菔綑C(jī)械;液體泵或彈性流體泵; |
| 發(fā)明人 | 沈炳岳; 王起軍; 韋節(jié)銀; 李鎮(zhèn); 陳龍; 王洋; 劉占領(lǐng); 柏長林; 劉志杰 | 申請(專利權(quán))人 | 山東齊勝工貿(mào)股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 淄博佳和專利代理事務(wù)所 | 代理人 | 張雯 |
| 地址 | 255434 山東省淄博市臨淄區(qū)煉廠中路18號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 往復(fù)壓縮機(jī)填料減壓裝置,屬于填料充氮技術(shù)領(lǐng)域。其特征在于:包括高壓管路(5)、低壓管路(6)、機(jī)體填料腔(4)和豎管(7),高壓管路(5)與低壓管路(6)之間設(shè)有減壓閥(3),低壓管路(6)與豎管(7)之間增設(shè)凝液回收導(dǎo)淋裝置,豎管(7)的上部連通機(jī)體填料腔(4)。本實(shí)用新型在機(jī)體填料腔與低壓管路之間增設(shè)了凝液回收導(dǎo)淋裝置,從填料充氮漏氣腔流下來的少量潤滑油會沿豎管首先進(jìn)入凝液回收導(dǎo)淋裝置,并經(jīng)凝液回收導(dǎo)淋裝置下部的出口定期排出,避免了少量潤滑油進(jìn)入減壓閥閥體內(nèi),影響管路上其他部件的正常使用,避免減壓閥的失效,保證管線的有效降壓,并保證管線上安裝的部件的順暢運(yùn)行。 |





