一種車輛數(shù)據(jù)實時采集處理監(jiān)控與控制裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201920179328.2 申請日 -
公開（公告）號 CN209281209U 公開（公告）日 2019-08-20
申請公布號 CN209281209U 申請公布日 2019-08-20
分類號 G05B19/042（2006.01）I 分類 控制；調節(jié);
發(fā)明人 尹向陽; 熊曉飛; 潘斌; 周密; 方恒耀; 嚴海英 申請（專利權）人 武漢電動汽車技術開發(fā)有限公司
代理機構 武漢知產(chǎn)時代知識產(chǎn)權代理有限公司 代理人 武漢電動汽車技術開發(fā)有限公司
地址 430000 湖北省武漢市東湖新技術開發(fā)區(qū)流芳大道12號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型提供了一種車輛數(shù)據(jù)實時采集處理監(jiān)控與控制裝置，包括：CPU微控制器、CAN總線采集單元、定位單元、數(shù)據(jù)存儲單元、無線數(shù)據(jù)傳輸單元、I/O檢測單元和電源電路單元；CAN總線采集單元、定位單元、無線數(shù)據(jù)傳輸單元、數(shù)據(jù)存儲單元、I/O檢測單元和電源電路單元均與CPU微控制器電性連接；CAN總線采集單元與車輛CAN總線控制器連接，讀取汽車的原始CAN動態(tài)數(shù)據(jù)并發(fā)送至CPU微控制器；CPU微控制器、CAN總線采集單元、定位單元、數(shù)據(jù)存儲單元、無線數(shù)據(jù)傳輸單元、I/O檢測單元均與電源電路單元電性連接，電源電路單元通過電源線與車載蓄電池連接，以為各單元供電。本實用新型的有益效果是：運行功耗低、數(shù)據(jù)傳輸效率高，穩(wěn)定性好，監(jiān)控精度高。