一種新能源汽車(chē)電池盒端板鋁型材的制備方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110294253.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113083945A 公開(kāi)（公告）日 2021-07-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN113083945A 申請(qǐng)公布日 2021-07-09
分類(lèi)號(hào) B21D3/02（2006.01）I;B21D3/16（2006.01）I;B21C23/02（2006.01）I;B21C29/00（2006.01）I;H01M50/224（2021.01）I;H01M50/233（2021.01）I;H01M50/249（2021.01）I 分類(lèi) 基本上無(wú)切削的金屬機(jī)械加工；金屬?zèng)_壓;
發(fā)明人 黃長(zhǎng)遠(yuǎn);葉細(xì)發(fā) 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 福建省閩發(fā)鋁業(yè)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 泉州市誠(chéng)得知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 賴(lài)開(kāi)慧
地址 362300福建省泉州市南安市東田鎮(zhèn)藍(lán)溪村（一期）11幢1-3層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及鋁型材領(lǐng)域，尤其涉及一種新能源汽車(chē)電池盒端板鋁型材的制備方法，包括以下步驟：第一步，鋁錠經(jīng)處理后進(jìn)行擠出操作，擠出形成鋁板，其厚度小于10mm，擠出溫度為520－550℃，擠壓出后的鋁板經(jīng)過(guò)氮?dú)馔ǖ篮筮M(jìn)入氮?dú)獗Ｗo(hù)箱，氮?dú)獗Ｗo(hù)箱的壓力為1－5MPa，而后進(jìn)行保壓處理，保壓時(shí)間不小于10s；第二步，保壓之后，氮?dú)獗Ｗo(hù)箱的壓力緩慢下降至標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，氮?dú)獗Ｗo(hù)箱的壓力越大則降壓時(shí)間越長(zhǎng)，且降壓時(shí)間為30－180s，而后進(jìn)行輸出；第三步，將輸出后的鋁板進(jìn)行冷卻，而后輸出進(jìn)行后續(xù)成型。其解決了現(xiàn)有鋁型材在擠壓成型過(guò)程中物理性能無(wú)法適應(yīng)新能源汽車(chē)行業(yè)中的電池盒性能的技術(shù)問(wèn)題。