一種預(yù)測道路擁擠狀況的方法、裝置和電子設(shè)備

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202111358624.7 申請日 -
公開（公告）號 CN114049769A 公開（公告）日 2022-02-15
申請公布號 CN114049769A 申請公布日 2022-02-15
分類號 G08G1/01（2006.01）I;G08G1/065（2006.01）I;G08G1/08（2006.01）I 分類 信號裝置;
發(fā)明人 詹曉駿;吳志鑫 申請（專利權(quán)）人 上海華建工程建設(shè)咨詢有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海點威知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 李成棟
地址 200041上海市靜安區(qū)石門二路258號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本說明書實施例提供一種預(yù)測道路擁擠狀況的方法，將待預(yù)測路段劃分成多個路段單元，獲取各路段單元，確定當(dāng)前對所述待預(yù)測路段的管控策略信息，構(gòu)建序列模型，利用序列模型結(jié)合所述多屬性交通狀態(tài)信息、管控策略信息、各路段單元的順序關(guān)系預(yù)測各路段單元的擁擠狀況數(shù)據(jù)。通過劃分路段單元，能夠兼顧各路段單元的細(xì)微影響提高了預(yù)測精度，由于當(dāng)前的多屬性交通狀態(tài)信息能反映是否擁堵的前兆，相比于利用歷史規(guī)律進(jìn)行預(yù)測能夠提高準(zhǔn)確率。繼而結(jié)合管控策略信息、各路段單元的順序關(guān)系便能夠預(yù)測出在當(dāng)前的情況下如果使用該管控策略會得到的實際擁堵狀況，進(jìn)而決定是否采取該管控策略，兼顧了管控策略的影響，提高了實際準(zhǔn)確率。