一種用于判斷高速路上車輛的?？繝顟B(tài)的方法和系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201911404212.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN111105618A 公開(kāi)（公告）日 2021-06-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN111105618A 申請(qǐng)公布日 2021-06-15
分類號(hào) G08G1/01 分類 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 黃智勇;張?jiān)婆?郭蕊晶;蔡抒揚(yáng);張志平;胡道生;夏曙東 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京中交興路車聯(lián)網(wǎng)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京辰權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 劉廣達(dá)
地址 101149 北京市通州區(qū)臺(tái)湖高端總部基地鋪西路18號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種用于判斷高速路上車輛的?？繝顟B(tài)的方法和系統(tǒng)，包括：實(shí)時(shí)獲取目標(biāo)車輛軌跡點(diǎn)，判斷目標(biāo)車輛當(dāng)前狀態(tài)；若目標(biāo)車輛的當(dāng)前狀態(tài)為?？繝顟B(tài)，則確定目標(biāo)車輛的?？繝顟B(tài)開(kāi)始時(shí)所在位置、所在高速路和?？繝顟B(tài)開(kāi)始時(shí)間；根據(jù)停靠狀態(tài)開(kāi)始時(shí)所在位置、所在高速路和?？繝顟B(tài)開(kāi)始時(shí)間，確定目標(biāo)車輛周邊的計(jì)算車輛的軌跡數(shù)據(jù)；根據(jù)計(jì)算車輛的軌跡數(shù)據(jù)，確定?？勘容^速度；若?？勘容^速度均低于判斷閾值，則判斷目標(biāo)車輛為第一?？繝顟B(tài)。本申請(qǐng)的實(shí)施方式能夠?qū)囕v的?？繝顟B(tài)進(jìn)行準(zhǔn)確度高的判斷，使用實(shí)時(shí)采集的可停車區(qū)信息進(jìn)行替換，降低誤判率與漏判率，對(duì)高速公路上違章停車的車輛進(jìn)行報(bào)警，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保障高速公路交通安全。