鐵路貨車底架枕梁組裝工裝
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921472779.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN210703320U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-06-09 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210703320U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-06-09 |
| 分類號(hào) | B23K37/04(2006.01)I | 分類 | 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工; |
| 發(fā)明人 | 姚春林;劉洲 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 株洲星聯(lián)鐵道車輛機(jī)電裝備有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 412000湖南省株洲市荷塘區(qū)宋家橋株洲星聯(lián)公司 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了鐵路貨車底架枕梁組裝工裝，包括底板，在底板上分布有多個(gè)枕梁下蓋板定位塊，在底板的一端固定有一中梁端定位板，在中梁端定位板兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有壓緊裝置Ⅰ，在底板的另一端設(shè)有旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)支座，在旋轉(zhuǎn)支座上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一安裝板，在第一安裝板上固定有與中梁端定位板寬度一致且中心線一致的邊梁端定位板，在第一安裝板兩側(cè)各連接有第二安裝板，在第二安裝板上對(duì)稱設(shè)置有壓緊裝置Ⅱ且壓緊裝置Ⅱ位于邊梁端定位板兩側(cè)。采用本實(shí)用新型的鐵路貨車底架枕梁組裝工裝，能保證兩腹板間距滿足設(shè)計(jì)要求，也能很好的保證兩腹板與枕梁下蓋板的垂直度以及對(duì)稱度，且操作簡(jiǎn)單、方便高效。?? |
