滿足越野車均勻送風(fēng)的空調(diào)風(fēng)道結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921735850.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN210792733U | 公開（公告）日 | 2020-06-19 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210792733U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-06-19 |
| 分類號(hào) | B60H1/00(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 李輝;梁虎 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 武漢梟龍汽車技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京遠(yuǎn)大卓悅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 武漢梟龍汽車技術(shù)有限公司 |
| 地址 | 430100湖北省武漢市蔡甸區(qū)常福鎮(zhèn)土山村三組 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型屬于空調(diào)風(fēng)道技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種滿足越野車均勻送風(fēng)的空調(diào)風(fēng)道結(jié)構(gòu)，針對(duì)傳統(tǒng)通過空調(diào)去除霜霧的方式是直接將空調(diào)本體中的風(fēng)從右至左直接傳遞，使得主、副駕除霜口風(fēng)量不一樣，主駕除霜效果差的問題問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括空調(diào)本體、吹面風(fēng)道一、吹面風(fēng)道二、吹面風(fēng)道三、除霜風(fēng)道一和除霜風(fēng)道二，空調(diào)本體包括聯(lián)動(dòng)板、模式風(fēng)門電機(jī)、調(diào)速電阻、溫控器、除霜風(fēng)門電機(jī)和控制風(fēng)門，控制風(fēng)門與吹面風(fēng)道一、吹面風(fēng)道二、吹面風(fēng)道三、除霜風(fēng)道一和除霜風(fēng)道二相連通，本實(shí)用新型解決了傳統(tǒng)直接將空調(diào)本體中的風(fēng)從右至左直接傳遞導(dǎo)致主、副駕除霜口風(fēng)量不一樣的問題，避免影響除霜效果。?? |
