一種具有冗余線控轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的集成式車輪總成
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021792619.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212738263U | 公開（公告）日 | 2021-03-19 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212738263U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-19 |
| 分類號(hào) | B62D5/04(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 靳立強(qiáng);張驍;肖峰 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 泰州吉林大學(xué)汽車動(dòng)力傳動(dòng)研究院 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京遠(yuǎn)大卓悅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 劉小嬌 |
| 地址 | 225300江蘇省泰州市高港區(qū)臨港經(jīng)濟(jì)園標(biāo)準(zhǔn)廠房 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種具有冗余線控轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的集成式車輪總成，包括：懸架上擺臂和轉(zhuǎn)向節(jié)；冗余轉(zhuǎn)向電機(jī)，其固定在車身上；第一球頭銷，其上端的球頭配合在所述懸架上擺臂的孔中，其下端的桿部通過平鍵或者花鍵和所述轉(zhuǎn)向節(jié)的上端配合；第一錐齒輪，其套設(shè)在所述桿部上，通過平鍵或者花鍵和所述第一球頭銷的桿部配合；第二錐齒輪，其通過萬向節(jié)連接在所述冗余轉(zhuǎn)向電機(jī)的輸出軸上；所述第二錐齒輪和第一錐齒輪嚙合；冗余轉(zhuǎn)向電機(jī)工作，提高車輛行駛安全性。?? |
