一種列車防脫軌緊急剎車裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202020921665.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN212243380U 公開(kāi)（公告）日 2020-12-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN212243380U 申請(qǐng)公布日 2020-12-29
分類號(hào) B61H11/02;B61F9/00 分類 鐵路;
發(fā)明人 不公告發(fā)明人 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京京城地鐵有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京卓嵐智財(cái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 任漱晨
地址 101300 北京市順義區(qū)中關(guān)村科技園區(qū)順義園臨空二路1號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種列車防脫軌緊急剎車裝置，包括輪轂、龍門(mén)架和轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)固定連接在支撐桿內(nèi)部，所述支撐桿左右兩側(cè)均貫穿在支架的表面內(nèi)壁側(cè)中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)內(nèi)部安裝左側(cè)接線和右側(cè)接線，所述左側(cè)接線的頂端固定連接轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)的電源板表面外側(cè)壁上，所述右側(cè)接線的頂端固定連接在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)的電源板表面外側(cè)壁上，所述左側(cè)接線的底部下端安裝平衡板，本實(shí)用新型在遇到緊急情況時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸在滑動(dòng)槽內(nèi)反向快速的轉(zhuǎn)動(dòng)，增加摩擦力的同時(shí)，提供反向力，配合制動(dòng)降低火車的輪轂向前運(yùn)行的力，能夠節(jié)約輪轂在軌道上滑行的時(shí)間，減少在軌道上滑行的距離適合被廣泛使用。