一種用于沉降無(wú)砟軌道中線偏移糾偏方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201410394616.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN104131499B | 公開(kāi)（公告）日 | 2016-02-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN104131499B | 申請(qǐng)公布日 | 2016-02-24 |
| 分類號(hào) | E01B29/04(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 鄭新國(guó);劉競(jìng);謝永江;翁智財(cái);李書(shū)明;曾志;朱長(zhǎng)華;仲新華;楊德軍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 滬杭鐵路客運(yùn)專線股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 100081 北京市海淀區(qū)大柳樹(shù)路2號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種用于沉降無(wú)砟軌道中線偏移糾偏方法，本發(fā)明屬于高速鐵路無(wú)砟軌道修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種線路糾偏方法。所述糾偏方法在確定沉降線路偏移量后，在軌道正偏移方向一側(cè)設(shè)置兩排以上注漿孔，采用高壓注漿設(shè)備，在一定注漿壓力下，按確定的設(shè)備參數(shù)、注漿節(jié)奏、注漿順序，將速凝快硬性注漿材料通過(guò)注漿孔中注漿管注入到道床下，先對(duì)線路外側(cè)注漿孔進(jìn)行注漿，注漿材料迅速固化形成帷幕，然后對(duì)內(nèi)側(cè)注漿孔進(jìn)行注漿，新注入材料在帷幕阻隔下定向擴(kuò)展、固化并形成側(cè)向推動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)對(duì)軌道結(jié)構(gòu)向另一側(cè)橫向糾偏，采用測(cè)量裝置實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)軌道位移量以精確控制糾偏。本發(fā)明為在天窗時(shí)間內(nèi)糾偏無(wú)砟軌道提供了一種快速便捷、實(shí)用經(jīng)濟(jì)的方法。 |
