一種車(chē)載充電機(jī)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201520825321.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN205051414U 公開(kāi)（公告）日 2016-02-24
申請(qǐng)公布號(hào) CN205051414U 申請(qǐng)公布日 2016-02-24
分類號(hào) H02J7/10(2006.01)I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 高小群;呂宏 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 淄博博酷電子技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 淄博佳和專利代理事務(wù)所 代理人 淄博博酷電子技術(shù)有限公司
地址 255086 山東省淄博市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)發(fā)區(qū)北路48號(hào)B
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種車(chē)載充電機(jī)，屬于開(kāi)關(guān)電源式充電器設(shè)備領(lǐng)域。其特征在于：市電輸入接口引入的交流電依次經(jīng)過(guò)濾波單元、整流單元、功率因數(shù)校正單元的輸入端，功率因數(shù)校正單元、移相全橋單元和整流濾波單元連接充電接口單元的輸入端，由充電接口單元的輸出端輸出電能為電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)的蓄電池進(jìn)行充電。在本實(shí)用新型的車(chē)載充電機(jī)中，微處理器根據(jù)電流電壓采樣單元發(fā)送的充電參數(shù)對(duì)移相全橋單元的輸出進(jìn)行控制，控制移相全橋單元輸出不同占空比的脈沖參數(shù)，同時(shí)可控制移相全橋單元的開(kāi)通和關(guān)斷時(shí)間，實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池不同充電參數(shù)的控制，從而對(duì)蓄電池的充電過(guò)程更為合理，延長(zhǎng)了蓄電池的使用壽命。