一種高速升降機(jī)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202220472950.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN216889928U 公開(kāi)(公告)日 2022-07-05
申請(qǐng)公布號(hào) CN216889928U 申請(qǐng)公布日 2022-07-05
分類(lèi)號(hào) B66F7/02(2006.01)I;B66F7/28(2006.01)I 分類(lèi) 卷?yè)P(yáng);提升;牽引;
發(fā)明人 江凡;劉一波;陳曉景;魏建伍;馬剛;賈宇順 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 智芯科技(湖北)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京文苑專(zhuān)利代理有限公司 代理人 -
地址 435000湖北省黃石市大冶市羅橋街道辦事處豐元路2號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及升降機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種高速升降機(jī),包括底板、立柱組件、傳動(dòng)裝置和頂部連接機(jī)構(gòu),所述立柱組件的頂端面設(shè)有頂部連接機(jī)構(gòu),頂部連接機(jī)構(gòu)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有滾輪,滾輪的外側(cè)與傳動(dòng)裝置之間設(shè)有同步帶和提升組件,提升組件的一側(cè)設(shè)有提升架。本實(shí)用新型中,首先通過(guò)同步帶取代了原有的滑軌移動(dòng),大大降低了對(duì)升降機(jī)造成摩擦損耗,同時(shí)在立柱組件與底板之間分別設(shè)置上部輸送線(xiàn)固定端與下部輸送線(xiàn)固定端,并在上部輸送線(xiàn)固定端與下部輸送線(xiàn)固定端之間設(shè)置有與提升架兩側(cè)貫穿的移動(dòng)輸送線(xiàn),進(jìn)而更好的提高了其移動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性,從而大大滿(mǎn)足了生產(chǎn)及使用需求。